LIFE87-Extra:エコプロダクツ2007（続編）

December 15, 2007

エコプロダクツ2007（続編）

　エコプロダクツ2007（続編）です。
　同乗体験した車の他にも国内各メーカーの出展もありました。　
　市販ハイブリットカーの魁！10年目のトヨタプリウス。フエールリッドに差し込んでいるのは電源プラグです。 3667

　三菱ｉ MiEVも昨日紹介したスバルR1e同様、東京電力共同開発です。 3673

　
　ホンダは燃料電池車のFCXコンセプト。
　ハイブリッドのCR-Zを期待してましたが持ち込まれてなかったです(^_^; 3694

　　
　こちらがFCXコンセプトに搭載されている燃料電池とモーター。重そうですね。 3698

　　
　日産はPIVO 2...可愛いけど現実味がありませんねぇ。 3699

　　
　スバルのブースは無かったんですが、NECのブースに同乗体験したR1eが展示してました。
　家庭用電源の100V,200Vでの充電は鼻先からなんですね。 3743

　　
　専用機を使用した急速充電はプリウス同様にフエールリッド部から充電するそうです。400Vかぁ。 3797

　　
　こちらがバッテリーです。1枚420ｇのセルが12セットで1つのモジュールとなっています。R1eには、このモジュールが16個搭載されています。 3751

　　
　少し掘り下げて聞いてみたところ、100Vでは8時間で、200Vだと6時間でフル充電するそうです。この状態で80kmの走行が可能とのこと。ちょうど東京から御殿場付近のようです。急速充電器を使用した場合は15分で80％の充電が可能とのこと。家庭用でもこのレベルが実用的ですね。
　
　バッテリーの方は年間１万kmの走行で耐用年数は７年とのこと、コスト的にはどうなんでしょうね。ちなみにこのバッテリーを開発したのがこの車を展示しているNECです。Li-ion（リチウムイオン）なので従来のNi-MH（ニッケル水素）よりも遙かに効率がいいのだとか。
　こちらがリチウムイオンバッテリーの１セル 3771

　　
　そしてこちらがニッケル水素バッテリー。
　ラジコンカーのバッテリーのカタチに似ていますね。 3788

　　
　比較データーはこちら。確かに凄い差です。 3791

　　
　海外メーカーは唯一ＶＷが展示してました。高出力低燃費ＴＳＩエンジン搭載のトゥーランです。モーターショーだけじゃなく一般の目に触れる展示会にも出展すればいいのに...ＢＭＷも。 3817

neori2004 at 06:54 │Comments(2) │TrackBack(0) │clip! │展示会・イベント

トラックバックURL

この記事へのコメント

1. Posted by chandra December 15, 2007 09:54

東芝の新しい電池を搭載したら　かなり
o(^o^)o ワクワクしますねっ！

しかし
15分で80％なら　使えますねー　(☆ﾟ∀ﾟ)ﾉ

2. Posted by life87 December 15, 2007 13:07

chandraさん　こんにちは！
>東芝の新しい電池を搭載したら　かなり
o(^o^)o ワクワクしますねっ！

東芝の新しい....燃料電池の事かな？すみません教えてください<(_ _)>

>15分で80％なら　使えますねー　(☆ﾟ∀ﾟ)ﾉ

急速充電は設備がないと駄目なんです...電気自動車や燃料電池車の普及には充電ステーションや水素ステーションなどのインフラ整備が重要ですね。国家レベルでやらないと浸透しにくいでしょうねぇ。