July 02, 2008
警告灯点灯
帰宅しようとMyE87に乗り込むと、警告灯が点灯。
インフォで調べてみると、こんな表示に切り替わりました。
サイドブレーキを解除しても左上の表示は消灯しません。

インフォで調べてみると、こんな表示に切り替わりました。
サイドブレーキを解除しても左上の表示は消灯しません。

そして翌朝にはこんな表示に切り替わりました(^_^;
ところで“km”ってなんだ?

何も判らないのでとりあえずディーラーに持ち込みました。
症状を見てもらった時には“km-70”に数字が変わってました。

結局リアブレーキパッドの交換ということらしいです。
最近イベントが少ないので久し振りにディーラーに来ました。

外には135クーペや...

335カブが置いてありました。

作業完了を待っている間に試乗させてもらえば良かった(^_^;
これが外したブレーキパッド。

MtE87は走行距離 59,372kmで初めてのブレーキパッド交換となりました。
フロント側は来月の車検の時にでも交換しておこう。
ブレーキダスト対策で社外ブレーキパッドにしようかな?とも考えましたが、ストッピングパワーは純正に勝るモノ無し!ということでやはり純正にしました。
で、結局“km”は謎のまま(^_^;
ところで“km”ってなんだ?

何も判らないのでとりあえずディーラーに持ち込みました。
症状を見てもらった時には“km-70”に数字が変わってました。

結局リアブレーキパッドの交換ということらしいです。
最近イベントが少ないので久し振りにディーラーに来ました。

外には135クーペや...

335カブが置いてありました。

作業完了を待っている間に試乗させてもらえば良かった(^_^;
これが外したブレーキパッド。

MtE87は走行距離 59,372kmで初めてのブレーキパッド交換となりました。
フロント側は来月の車検の時にでも交換しておこう。
ブレーキダスト対策で社外ブレーキパッドにしようかな?とも考えましたが、ストッピングパワーは純正に勝るモノ無し!ということでやはり純正にしました。
で、結局“km”は謎のまま(^_^;
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この記事へのコメント
1. Posted by
evening_sky
July 02, 2008 20:27
6万キロとは結構持ちましたね〜きっと丁寧なドライビングのおかげでしょうね♪
私も今回は効きとフィーリング重視で純正のままで行く予定です('-^*)/
2. Posted by life87
July 02, 2008 20:58
>きっと丁寧なドライビングのおかげでしょうね♪
燃料高騰でさらにスムーズドライビングですよぉ。
>私も今回は効きとフィーリング重視で純正のままで行く予定です('-^*)/
純正で気になるのはブレーキダストですが、ホイールコーティングのおかげで簡単に落ちますヨ♪街乗りはバランスの良い純正で♪
3. Posted by
chandra
July 02, 2008 21:24
リアが先とはっ! ヽ(゜ロ゜;)ノ
私も ブレーキ使ってないので まだがんばれそうです (=^0^=)
マイナス表記は よく分かりませんが
パッドセンサーが点灯しても1-2mmの余裕があるため、1000kmはまず問題ないということから、センシングしてから何キロ走ったか 分かるようになっているのかもしれませんね。
(^^)
私も ブレーキ使ってないので まだがんばれそうです (=^0^=)
マイナス表記は よく分かりませんが
パッドセンサーが点灯しても1-2mmの余裕があるため、1000kmはまず問題ないということから、センシングしてから何キロ走ったか 分かるようになっているのかもしれませんね。
(^^)
4. Posted by life87
July 02, 2008 21:37
>リアが先とはっ! ヽ(゜ロ゜;)ノ
え〜普通はフロントが先なんですか?
私の運転は変なのかなぁ?
>私も ブレーキ使ってないので まだがんばれそうです (=^0^=)
はい!燃料高騰の折、エンブレ重視で余計な費用は抑えましょう♪
>センシングしてから何キロ走ったか 分かるようになっているのかもしれませんね。
(^^)
なるほどぉ。でも70kmも...あっ大体そのくらい走ってますねぇ。正解かも知れません(^-^)b
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